Le réseau à large bande passante est l'accès à Internet à haut débit du 21ème
siècle, équivalent au système des autoroutes dans les années 60. Ils sont déjà
aux Etats-Unis l'enjeu d'une bataille de titans.
Les services réseau à large bande passante permettent l'accès à haut débit par
les câbles de télévision au moyen de modems câble, par satellite au moyen d'une
antenne parabolique et par les connexions téléphoniques numériques sur fil de
cuivre (ligne d'abonné numérique asymétrique - ADSL - et ligne d'abonné numérique
symétrique - DSL) et de modems.
Les câbles de télévision et les DSL permettent la transmission bidirectionnelle
rapide alors qu'une antenne parabolique par satellite n'offre la transmission
à haut débit que pour réceptionner un téléchargement. Elle nécessite une connexion
par modem pour émettre. Ces deux types de transmission offrant également l'accès
rapide au contenu, le marché s'y intéresse de près.
Le grand Monopoly de la bande passante
Dans les prochaines années, des centaines de milliards de transactions circuleront
annuellement sur Internet et l’accès Internet sera synonyme de pouvoir et de richesse.
Malgré tout le battage qui a entouré récemment le haut débit, il n’y a que très
peu d’abonnés Internet qui en disposent – moins d’un million.
L’obtention d’une connexion de ce type pour votre domicile ou votre bureau peut
être une expérience à la fois déconcertante et byzantine.
Bien que le réseau à haut débit soit considéré dans les hautes sphères comme une
ressource stratégique, aucun programme gouvernemental, comme celui instauré à
l’époque pour la construction des autoroutes, n’est en place pour répondre à ces
besoins.
A Singapour, par exemple, le gouvernement a mis en place une infrastructure de
réseau à haut débit. D’autres analystes estiment que l’industrie construira trop
d’infrastructures à haut débit dans les années à venir aux Etats-Unis. Toujours
est-il qu’aujourd’hui cette technologie est entre les mains de quelques entreprises
auxquelles on est en train de distribuer l’équivalent numérique d’un droit de
péage
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